YouTubeショート「世界エアラインノート」で紹介した内容を、記事でくわしく整理しています。なお、この記事は公開されている情報をもとにまとめたもので、実際に搭乗して取材したものではありません。
ルフトハンザ ドイツ航空ってどんな航空会社？
ルフトハンザのエアバスA350-900（ミュンヘン空港、2019年11月）【画像：TJDarmstadt／CC BY 2.0（Wikimedia Commons）】
ルフトハンザ ドイツ航空は1926年に誕生した、ドイツを代表する航空会社です。2026年で創立100周年を迎えました。拠点はドイツのフランクフルト空港とミュンヘン空港の2つ。写真のエアバスA350-900は、長距離線で使われている機体です。
航空連合（アライアンス）はスターアライアンスに加盟しています。ルフトハンザは1997年にスターアライアンスを立ち上げた創設メンバーの1社です。日本のANA（全日空）も同じスターアライアンスなので、マイルをためたり乗り継いだりしやすいのが特徴です。
座席と運賃の目安
運賃は、日本から行ける行き先のうち、見つかった最安の例を載せています。ルフトハンザの場合は、2025年2月に販売された日本発ヨーロッパ行きの特別運賃が根拠です（TRAICY 2025年2月8日の記事より。搭乗期間は2025年5〜9月）。運賃は燃油サーチャージ・諸税込み。少し前の例なので、時期・予約状況・為替で大きく変わります。「どのくらいの価格帯か」の目安として見てください。
なお、ビジネスクラスとファーストクラスは、出典の確かな東京発の運賃例が見つからなかったため、運賃を載せていません。
エコノミークラス：往復 約15万円から
ルフトハンザ ボーイング787のエコノミークラスの客室（2022年10月）【画像：Cityswift／CC BY 2.0（Wikimedia Commons）】
この特別運賃でいちばん安かったのは、東京〜ストックホルム（スウェーデン）の往復で149,950円でした。ドイツで乗り継いで行く旅程です。同じ特別運賃で、直行便で行けるフランクフルトは175,270円。乗り継ぎ先の方が安くなることもあるのが、おもしろいところです。
ルフトハンザ エアバスA380のエコノミークラスの客室（2012年6月）【画像：Pawel Drozd and Elzbieta Czerwinska-Drozd／CC BY-SA 3.0（Wikimedia Commons）】
長距離便のエコノミーは、全席に個人モニターが付いています。新しい客室「アレグリス」では、モニターが4Kになり、全席に電源も付きました。上の写真は2012年に撮られたエアバスA380の客室で、いまの客室とは異なる場合があります。
ビジネスクラス：アレグリスは5つのタイプから選べる
ルフトハンザ エアバスA380の2階にあるビジネスクラスの客室（サンフランシスコ〜フランクフルト便、2011年8月）【画像：David Brossard／CC BY-SA 2.0（Wikimedia Commons）】
ビジネスクラスは、座席を倒すと平らなベッドになります。新しい客室アレグリスでは、ドア付きの個室や半個室など、5つのタイプから座席を選べるようになりました。「ひとりで静かに過ごしたい」「足元を広く使いたい」など、過ごし方に合わせて選べます。
ルフトハンザのビジネスクラスの座席（フランクフルト〜成田便、2010年6月。以前の座席）【画像：Matt @ PEK／CC BY-SA 2.0（Wikimedia Commons）】
アレグリスは、2025年10月から羽田〜ミュンヘン線のエアバスA350-900に導入されています。ここに載せた2枚は従来の客室の写真で（上は2011年、下は2010年の撮影）、アレグリスの座席ではありません。路線や日によって機材は変わるので、アレグリスに乗りたい人は、予約のときに機材と座席を確かめておくと安心です。
ファーストクラス：アレグリスは天井まで届く壁の個室
ルフトハンザのファーストクラスで出されたシャンパン（2022年6月）【画像：Redlion9／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）】
ファーストクラスは、アレグリスでは天井まで届く壁と鍵付きのドアに囲まれた個室になりました。2人で使える「スイートプラス」もあります。写真は2022年に撮られた、ファーストクラスの窓ぎわの1枚です（従来の客室）。
機内食：特別食は11種類、人気シェフの新メニューも
ルフトハンザ ボーイング747-400のファーストクラスの機内食（フランクフルト〜ニューヨーク便、2024年2月）【画像：Simply Aviation／CC BY 4.0（Wikimedia Commons）】
ルフトハンザでは、ベジタリアン、コーシャ（ユダヤ教）、ハラル（イスラム教）、乳幼児用など、11種類の特別食が用意されています。出発の24時間前まで、無料で予約できます。必要な人は、予約したら早めに申し込んでおきましょう。
2026年からは、長距離線のビジネスクラスに、ドイツの人気シェフヨハン・ラファー氏の新しいメニューが登場しました。翌朝の朝食を前の晩に予約しておけるのも便利な点です。上の写真は、フランクフルト〜ニューヨーク便のファーストクラスの機内食です。
ルフトハンザのファーストクラスで出されたキャビア（2022年6月）【画像：Redlion9／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）】
ファーストクラスでは、キャビアも出されます。メニューは路線や時期によって変わります。
客室乗務員：ダークブルーとイエローの制服、BOSSとの新制服へ
ルフトハンザ エアバスA319のエコノミークラスで働く客室乗務員（2014年8月）【画像：Mattes／CC BY 2.0 DE（Wikimedia Commons）】
客室乗務員の制服は、ブランドカラーのダークブルーとイエロー。この制服は20年以上着用されてきました。写真は2014年に撮られた、エコノミークラスで働く客室乗務員です。
2026年の第4四半期からは、ドイツのファッションブランドBOSSと共同で作った新しい制服に、段階的に切り替わります。創立100周年の年に、制服も新しくなるわけです。
サービス：ミュンヘンで途中下車できるストップオーバー
ミュンヘン空港のルフトハンザ エアバスA350-900（2024年5月）【画像：Vuxi／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）】
ミュンヘンで乗り継ぐ旅程では、日本発の便でも、24時間以上・7日以内のストップオーバー（途中降機）ができます。乗り継ぎのついでにミュンヘンの街に立ち寄ってから、次の目的地へ向かえる制度で、2026年8月に内容が広がりました。
ただし、路線の組み合わせによっては追加料金がかかる場合があります。使いたい人は、予約のときに条件を確かめてください。
ラウンジ：フランクフルト空港にファーストクラス専用のターミナル
フランクフルト空港のルフトハンザ ファーストクラスターミナル【画像：Donald24／CC0（Wikimedia Commons）】
ルフトハンザのラウンジでいちばん有名なのが、フランクフルト空港にあるファーストクラス専用のターミナルです。2004年に開業しました。ラウンジではなく、建物がまるごとファーストクラスの乗客のために用意されています。
中にはバスタブ付きのバスルームやウイスキーバーがあり、出発のときは車で機体まで送ってもらえます。使えるのはファーストクラスの搭乗者などに限られます。
まとめ：ルフトハンザ ドイツ航空はこんな人におすすめ
ミュンヘン空港を飛び立つルフトハンザのエアバスA350-900（2019年9月）【画像：Vuxi／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）】
- 1926年誕生、2026年で創立100周年。スターアライアンスの創設メンバーで、拠点はフランクフルトとミュンヘン
- 運賃の目安（2025年2月販売の特別運賃の例）：エコノミーは東京〜ストックホルム往復 約15万円から（フランクフルトは175,270円）
- 新客室「アレグリス」は2025年10月から羽田〜ミュンヘン線に。エコノミーは4Kモニターと全席電源、ビジネスは5タイプ、ファーストは天井まで届く壁の個室
- 特別食は11種類（出発24時間前まで、無料）。2026年からビジネスクラスにヨハン・ラファー氏の新メニュー
- 制服はダークブルーとイエロー。2026年第4四半期からBOSSと作った新制服に段階的に切り替え
- ミュンヘン乗り継ぎで24時間以上7日以内のストップオーバー。フランクフルトにはファーストクラス専用のターミナル
「ヨーロッパの都市へ乗り継いで行きたい」「新しい客室の個室で過ごしてみたい」「乗り継ぎのついでにドイツの街も歩きたい」という人に、チェックしてほしい航空会社です。
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※運賃は2025年2月に販売された日本発ヨーロッパ行き特別運賃の一例です（東京〜ストックホルム往復149,950円、東京〜フランクフルト往復175,270円。燃油サーチャージ・諸税込み、搭乗期間は2025年5〜9月。TRAICY 2025年2月8日の記事より）。ビジネスクラス・ファーストクラスは出典の確かな東京発の運賃例が見つからなかったため載せていません。座席・機内食・サービス・ラウンジの内容は機材や路線、時期によって変わります。最新の情報はルフトハンザ ドイツ航空の公式サイトでご確認ください。写真はWikimedia Commonsのものを各ライセンスに従って掲載しています（縦長の写真は白地の中央に配置）。客室の写真は従来の客室で、アレグリスのものではありません。
