YouTubeショート「世界エアラインノート」で紹介した内容を、記事でくわしく整理しています。なお、この記事は公開されている情報をもとにまとめたもので、実際に搭乗して取材したものではありません。
ANA（全日空）ってどんな航空会社？
ANAのボーイング777-300ER（成田空港、2017年）【画像：Masakatsu Ukon／CC BY-SA 2.0（Wikimedia Commons）】
ANAのはじまりは1952年に誕生した「日本ヘリコプター輸送」。1957年に「全日本空輸」へ社名を変え、いまの全日空になりました。航空連合（アライアンス）は1999年からスターアライアンスに加盟していて、ユナイテッド航空やルフトハンザ ドイツ航空、シンガポール航空などとマイルをためたり、乗り継いだりしやすいのが特徴です。
拠点は羽田空港と成田空港。日本から海外へ飛ぶときに、日本語で安心して乗れる航空会社として選ぶ人も多いはずです。
座席と運賃の目安
運賃は、日本から行ける行き先のうち、クラスごとに見つかった最安の例を載せています。ANAの場合は、2026年9月1〜7日に行われた「国際線航空券タイムセール」（搭乗期間は2026年9月22日〜2027年6月30日、路線により異なる）の日本〜上海の往復最低運賃が根拠です（TRAICY 2026年9月1日の記事より）。エコノミー・ビジネスとも、このセールで一番安い行き先が上海でした。運賃は燃油サーチャージ込み・諸税別。時期・予約状況・為替で大きく変わるので、「どのくらいの価格帯か」の目安として見てください。
エコノミークラス：往復 約4.2万円から
ANA ボーイング777-300ERのエコノミークラス（2014年）【画像：衛兵隊衛士／CC BY-SA 3.0（Wikimedia Commons）】
セールでのエコノミーの最低運賃は、日本〜上海往復で41,700円。長距離線のボーイング777では、前後の座席の間隔が約86cm（34インチ）と、ゆったりめです。全席に個人モニターがあり、映画や番組を楽しみながら過ごせます。上海線のような近距離では機材が変わることもあるので、予約のときに確かめておくと安心です。
ビジネスクラス「THE Room」：往復 約10.8万円から
ビジネスクラス「THE Room」の座席とモニター（2020年）【画像：Yo12525／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）】
同じセールでのビジネスの最低運賃は、日本〜上海往復で107,700円。長距離線のビジネスクラスが「THE Room（ザ・ルーム）」です。ソファのような座席の幅は従来の約2倍あり、大きなモニターも目の前に。
扉つきの個室になったビジネスクラス「THE Room」（2020年）【画像：Yo12525／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）】
座席ごとに扉がついていて、閉めれば小さな個室のようになります。ただし「THE Room」は長距離線の座席で、上海線のビジネスクラスは機材によって座席が異なります。セール価格で「THE Room」に乗れるわけではない点に注意してください。
ファーストクラス「THE Suite」
ANA エアバスA380のファーストクラス（2019年）【画像：スーツ 旅行 / Suit Travel／CC BY 3.0（Wikimedia Commons）】
ファーストクラスは「THE Suite（ザ・スイート）」。こちらも扉つきの個室で、43インチの4Kモニターがついています。ファーストクラスは確かな運賃例が見つからなかったため、運賃は載せていません。なお、上の写真は2019年に撮られたエアバスA380のファーストクラスで、「THE Suite」とは別の座席です。
機内食：特別食が豊富、上のクラスでは空のラーメンも
ビジネスクラスの洋食（羽田〜台北松山便、2019年）【画像：Alexsh／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）】
ANAの機内食は、特別機内食の種類が豊富です。ベジタリアン、イスラム教徒・ユダヤ教徒・ヒンズー教徒向けの食事、低塩・低カロリーなどの健康食、チャイルドミールやアレルゲン対応のミールまで用意されています。特別食は事前予約制なので、必要な人は予約後に早めに申し込んでおきましょう。
ビジネスクラスの和食（台北桃園〜成田便、2019年）【画像：Alexsh／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）】
上は洋食、こちらは和食のビジネスクラスの食事。そしてファーストクラスとビジネスクラスで名物になっているのが、食事のあとに好きなときに頼めるラーメンです。2013年の一風堂監修ラーメンから続くメニューで、2025年3月からは日本発の便で、北海道の味噌を使った「濃厚ねぎ味噌ラーメン」になっています。
客室乗務員：グレーに青いラインの制服
グレーに青いラインの制服を着たANAの客室乗務員（2015年、ブリュッセル空港。切り抜き・名札をぼかし加工）【画像：Brussels Airport／CC BY-SA 2.0（Wikimedia Commons）】
客室乗務員の制服は、グレーにANAの青いラインを入れたデザイン。ニューヨークを拠点に活躍するデザイナープラバル・グルンが手がけ、2015年2月から着用されています。写真のように、青いシャツと柄のスカーフが落ち着いたグレーによく映えます。
サービス：スカイトラックスの「5スター」を10年以上
ロンドン・ヒースロー空港のANA ボーイング777（2018年）【画像：Steve Lynes／CC BY 2.0（Wikimedia Commons）】
ANAは、イギリスの航空会社格付け会社スカイトラックスの最高評価「5スター」を、10年以上続けて獲得しています（動画を作った2026年10月時点）。座席や機内食だけでなく、空港から機内までのサービス全体が高く評価されているということです。
ラウンジ：羽田のANAラウンジにはヌードルバー
羽田空港 国際線のANAラウンジの食事（2019年）【画像：Alexsh／CC BY-SA 4.0（Wikimedia Commons）】
羽田空港のANAラウンジには、ヌードルバーがあります。うどん・そば・ラーメンを、その場で一杯ずつ作ってもらえるのがうれしいところ。出発前に、日本の味でひと息つけます。写真は2019年に撮られた、羽田空港 国際線のANAラウンジの食事です。
まとめ：ANAはこんな人におすすめ
- 1952年誕生（1957年に全日本空輸へ）・1999年からスターアライアンス加盟。羽田・成田が拠点
- 座席と運賃の目安（日本〜上海往復、2026年9月のタイムセールの例）：エコノミー約4.2万円から／ビジネス約10.8万円から
- 長距離線のビジネスは扉つきの「THE Room」、ファーストは43インチ4Kモニターの「THE Suite」
- 特別機内食が豊富（事前予約制）。上のクラスでは食後にラーメンも
- 客室乗務員はプラバル・グルンがデザインしたグレーに青いラインの制服（2015年〜）
- スカイトラックス「5スター」を10年以上、羽田のラウンジにヌードルバー
セールを使って近場のアジアへ気軽に出かけたい人、そして「長距離を扉つきの個室で過ごしたい」「日本語のサービスで安心して乗りたい」という人に、チェックしてほしい航空会社です。
▶ YouTube：世界エアラインノート
▶ シリーズ一覧：世界エアラインノートの記事
※運賃は2026年9月1〜7日の「国際線航空券タイムセール」（搭乗期間2026年9月22日〜2027年6月30日、路線により異なる）での日本〜上海の往復最低運賃の一例です（燃油サーチャージ込み・諸税別、TRAICY 2026年9月1日の記事より）。座席・機内食・サービス・ラウンジの内容は機材や路線、時期によって変わります。最新の情報はANAの公式サイトでご確認ください。写真はWikimedia Commonsのものを各ライセンスに従って掲載しています（客室乗務員の写真は切り抜き・名札をぼかし加工）。
